Taxifahrt (Video)

Ich werde mit dem Ranger abgeholt.

Videofahrt unter Autobahnbrücke

Hier ein weiterer Videoversuch.

Stand nach ca. 1000 Km + 50 Betriebsstd.

Der Urlaub ist vorbei, der Ranger stand  während dieser

Zeit in der Werkstadt :-(

1. konnte ich ihn nicht mitnehmen (schade).

2. war die 50 Std. Inspektion fällig.

3.hatte ich ein Loch in der Manschette der linken

  Antriebswelle. 

Also hatt ich ein EV freie Zeit

Heute bin ich also wieder los, siehe Bilder.

Leider bin ich ganz nett vom Regen überascht worden.

Trotzdem gibt es keine Kabine :-)

  

Die Bilder zeigen die Wiehltalbrücke der A4

wo vor ein paar Jahren der Tanklastwagen

bei einem Unfall an der Stelle runtergefallen und

ausgebrannt ist.

Es gibt immer noch Sanierungsarbeiten an der Brücke.

Poalris Ranger EV 3ter Teil die ersten Videos: Verschrenkung + Treppenfahrt

Nun Versuche ich mich mal mit der Videofilmerei.

Hier die ersten Versuche den Ranger EV in Bewegung zu Filmen.

Gleichzeitig lerne ich auch das Offroadfahren. Noch kann der Ranger mehr als ich mich traue :-)

Bitte spart nicht mit der Kritik.

Geht Treppenfahren?

Hier ganz langsam mit Allrad + Sperre

damit die Treppe kein Schaden nimmt.

Polaris Ranger EV 2ter teil

Nun hat er ein normales Nummerschild bekommen.
Ich glaube das sieht deutlich besser aua und
nun geht auch die Haube auf.
Leider ist damit der Platz für die Winde weg.

Das Tagesfahrlicht ist in LED-Technik

das spart Strom und bringt mehr Reichweite.

Hier ist sein Parkplatz und die Ladestation.

Und ein kleiner Kofferraum ist auch schon da

Mein neuer Elektro-Träcker

 Mein neuer Elektro Träcker:

Endlich ist mein neues Spielzeug startklar.

Ein Ranger EV mit Elektronantrieb.

Er hat eine Strassenzulassung als EU-Traktor.

Mit dem 22KW Elektromotor + Allrad mit Sperren sollte

er mich an jede Stelle im Gelände bringen.

Ich werde in nächster Zeit mal ein Erfahrungsbericht hier einstellen.

So wurde er angeliefert:


Ein Bausatz ?

Wohin mit dem Nummerschild?

Egal wohin, es sieht nicht schön aus!

Hier das Kraftwerk:

Befeuert wird der Ranger mit einem 22KW Elektromotor.
Der aus dem Stand heraus die 30PS liefert und das ist beeindruckend.
So wie eine Strassenbahn zieht der Motor direkt in einem durch.


Die Steuerzentrale:

Hier kann der Allrad sowie die Sperren eingeschaltet werden.
Ebenso können verschiedene Fahrstufen gewählt werden.
L für viel Kraft
M Max Reichweite durch Strombegrenzung
H Highspeed für maximale Geschwindigkeit.

Und die Batterien?

Unter der Sitzbank sind 8 Stück Bleiakkus verbaut.

Hier ein paar weitere Bilder